Los expertos de Peugeot han expuesto al automóvil revelan que un cálido Peugeot 308 GT y SW Estate se deben a la variedad a fines de 2014.
Diseñado para allanar el método para una versión ‘R’ aún más caliente que se debe en 2015, el 308 GT funcionará de gasolina de alta potencia y motores diesel, por lo que debe ser un rival de eliminación para el Skoda Octavia VRS, así como las versiones más rápidas de Asiento Leon Sport Tourer.
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Es probable que la versión de gasolina del 308 GT utilice el motor turbo de 1.6 litros del 208 GTI, que crea 197bhp y 275 nm, así como debe tomar el 308 de 0-62 mph en alrededor de 7,5 segundos. El diesel está listo para ser una versión sintonizada del nuevo motor BlueHDI de 2.0 litros con alrededor de 185 CV y 400 nm de torque.
El director de comunicaciones de productos, Gaetan Demoulin, dijo a Auto Express: “El GT estará expuesto en París”, así como verificará que tendría “estilo a medida, escapes gemelos cada lado y un interior único”, así como también se ofrecería como una finca. .
Ese tipo de figuras pondrían al GT a la par con competidores como el Kia Pro Cee’d GT, que también utiliza un turbo de 1.6 litros, así como cuesta alrededor de £ 20,495, sin embargo, espera que el Peugeot se gaste un poco más que eso Cuando salga a la venta este invierno.
Aun así, aún debe socavar las escotillas calientes de sangre completa como el Volkswagen Golf GTI, así como Ford Focus ST, así como dejar espacio para un diseño extremo ‘R’ en 2015. El 308 R fue vista previa por la idea de los autos y el camión de camiones. Se muestra en Frankfurt, así como se establecerá exactamente por el mismo equipo de empleos especiales responsables del brillante RCZ R.
También podría utilizar exactamente el mismo motor que el cupé (un 270 CV del turbo de 1.6 litros), sin embargo, también es probable que obtenga modificaciones mecánicas graves para acompañar el impulso en la potencia. Es probable que la suspensión revisada, el ESP conmutable y los frenos de servicio pesado hagan una aparición, al igual que los neumáticos más pegajosos, las ruedas más grandes y un interior más enfocado.