Nissan ha bajado los precios de su hatchback de hoja eléctrica pura para permitir a los compradores aprovechar la subvención de automóvil enchufable revisada recientemente revisada del gobierno.
La reestructuración restringió la subvención a vehículos por valor de menos de £ 35,000 y limitó el subsidio del gobierno a £ 2,500, por lo que Nissan ha ajustado sus precios para garantizar que cada modelo en la alineación de Leaf ahora califique para el incentivo.
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Los precios de la acenta Nissan Leaf más barata comienzan desde £ 25,995, incluida la subvención del gobierno, que representa un ahorro de £ 1,350. Tampoco hay cambios en el nivel de equipo estándar, ya que los compradores obtienen ruedas de aleación de 16 pulgadas, control climático, un clúster de calibre digital de siete pulgadas y un sistema de información y entretenimiento de ocho pulgadas.
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También se han ajustado los modelos de Mid-Spec N-Connecta, 10 Versiones especiales y Leaf Tekna, con los clientes que ahora ahorran alrededor de £ 650 en cada modelo; Nissan ha bajado sus precios iniciales a £ 27,995, £ 28,670 y £ 29,995 respectivamente, incluida la subvención de automóviles enchufables.
Las cuatro variantes cuentan con el tren motriz eléctrico de nivel de entrada de Nissan, que comprende un motor eléctrico de 148 CV y una batería de 40kWh, para un rango máximo reclamado de 168 millas. El sistema ofrece soporte para la carga rápida de DC de 50kW, que puede recargar la batería de la hoja a una capacidad de 80 por ciento en alrededor de 60 minutos.
La hoja de batería más grande E+ en las especificaciones N-Connecta y Tekna fue más afectada por la subvención, ya que ambas variantes cayeron fuera del límite de £ 35,000. Para remediar esto, Nissan ha bajado el precio del primero en £ 5,250, a £ 30,445, y el último por £ 5,265, hasta £ 32,445. Ambas cifras incluyen el descuento de £ 2,500 del gobierno.
En forma e+, la hoja funciona con el motor eléctrico más potente de 214bhp de Nissan y un paquete de baterías de 62kWh, que ofrece un rango máximo reclamado de 239 millas. El sistema proporciona un tiempo de 0-62 mph de 6.9 segundos y, cuando está conectado a un cargador rápido de CC de 50kW, la batería puede adquirir una carga del 80 por ciento en alrededor de 90 minutos.
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