Volkswagen ha anunciado una serie de iniciativas de reducción de carbono, incluidas las técnicas de producción más ecológicas para los vehículos de pasajeros, el uso de energía verde en las fábricas de la compañía y la aceleración de Ventas de autos totalmente eléctricos.
La marca describirá su nueva técnica de reducción de carbono en una conferencia que se celebra hoy, llamada “Way to Zero”. Volkswagen también ha dicho que, a través de sus nuevas medidas, su objetivo es ser una compañía de automóviles totalmente neutral en carbono para 2050 a más tardar, con el 70 por ciento de sus ventas en Europa para ser totalmente eléctricos para 2030.
Nueva ID de Volkswagen.4 2021 Revisión
Nos hemos propuesto la “forma de cero” y estamos constantemente colocando el entorno en el foco de todas nuestras actividades “, dijo el director ejecutivo de Volkswagen, Ralf Brandstätter.
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“Nuestra gran ofensiva eléctrica fue solo el comienzo. Estamos tomando un método holístico para la descarbonización: desde la producción hasta la vida útil hasta el reciclaje “.
Un principio esencial de la técnica de carbono actualizado es el uso mejorado de energía verde y renovable en las instalaciones de producción de la marca. Todas las fábricas europeas de Volkswagen funcionan con energía renovable, y la marca planea copiar este mundo, aunque con la excepción de sus 33 plantas en China.
Volkswagen dice que identificará elementos emisores de CO2 de su cadena de suministro y buscará disminuirlos. La compañía afirma que esto se convertirá en una justificación esencial para decidir a qué proveedores de terceros otorga contratos.
Cambiará a componentes mucho más sostenibles cuando sea necesario, citando una reubicación inminente a las ruedas hechas de aluminio fundido más verde y neumáticos de procesos de producción de baja emisión. El reciclaje de la batería de los automóviles eléctricos permitirá que se reutilicen hasta el 90 por ciento de sus materiales.
La compañía también ha anunciado que planea convertirse en un proveedor de energía renovable para la recarga de automóviles eléctricos, y está financiando directamente la construcción de nuevas granjas eólicas y solares, varias de las cuales se construirán en toda Europa para 2025.
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