Wise ha revelado su pieza central en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017, el concepto Wise Vision Eq Fortwo. Desarrollado para obtener una vista previa de los sabios de 2030, la idea es completamente eléctrica, completamente autónoma y se desarrolla únicamente para compartir vehículos.
Sin embargo, el EQ EQ de Vision tiene precisamente el mismo tamaño que un Fortwo sabio de rutina (2.69 metros) viene lleno de tecnologías, así como las características, Wise cree que comenzará a implementarse desde 2025. Con la autonomía de Nivel 5 implica que no se requiere entrada de chauffeur, Por lo tanto, la falta de volante y pedales.
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Se han equipado una riqueza de paneles de pantalla, así como lecturas digitales dentro, así como fuera para permitir que el vehículo interactúe con los que están dentro, además de los peatones. El tablero ha sido reemplazado por una pantalla de 24 pulgadas, que muestra lo que sea de navegación, video e imágenes, mientras que dos pantallas más pequeñas de cuatro pulgadas flanquean el panel central.
El asiento se desarrolla como un banco y se completa en un cuero blanco sintético, mientras que también se ha instalado un reposabrazos recuperable. También hay almacenamiento adicional debajo del banco, así como en el piso.
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En el exterior, la rejilla delantera ha sido reemplazada por una lectura digital de 44 pulgadas, que puede emitir un mensaje de bienvenida al chofer o transmitir mensajes a peatones como, ‘cruza la carretera’. Si el vehículo está desocupado, el lata de puertas Del mismo modo, la información de la pantalla sobre las condiciones climáticas o las noticias regionales.
El EQ Vision se desarrolla únicamente como un servicio para compartir vehículos, lo que implica que no hay propietario personal del vehículo. Los clientes consideran el vehículo utilizando una aplicación para teléfonos inteligentes, sin embargo, utilizando la predicción de la demanda, así como los algoritmos de descubrimiento de dispositivos complejos, el vehículo ya comprenderá que es necesario ayudar a disminuir los tiempos de espera. Por ejemplo, si hay un evento deportivo que ocurre en una ciudad, el vehículo entenderá que la demanda será alta en ese lugar en un momento específico.
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Cuando el vehículo no está en utilizarlo por separado, su método a una estación de carga para taran de la batería de 30 kWh o la energía de descarga de regreso a la cuadrícula. Mercedes predice que el número de personas que utilizan servicios para compartir vehículos en todo el mundo habrá mejorado cinco veces para 2025 a 36.7 millones.
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