, los conductores atrapados acaparando el carril central, así como la columna vertebral, se golpeará con multas en el lugar de £ 100, así como tres puntos en su licencia a partir de julio, bajo nuevos planes del gobierno.
Las nuevas multas se introducirán en un intento de reducir el número de automovilistas que tienen que ir con los tribunales.
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Hablar en un teléfono inteligente mientras conduce y conducir sin usar un cinturón de seguridad también incurrirá en multas de £ 100, por encima de la presente penalización de £ 60.
También se espera que la policía obtenga poderes para problemas con avisos de carga fija inmediata por no proporcionar método en un cruce o utilizar el carril incorrecto en una rotonda.
El cargo fijo por conducir sin cobertura de seguro aumentará de £ 200 a £ 300.
La mayoría de las ofensas de sanciones fijas de automovilismo aumentarán bajo los nuevos planes:
• Un no porta no porta (donde el conductor no obtiene puntos en su licencia) El aviso de cargo fijo de £ 30 aumentará a £ 50 • Un respaldo de £ 60, así como el aviso de cargo fijo no accedido, aumentará a £ 100 • Un aviso de carga fija de £ 120 respaldable aumentará a £ 200 • El aviso de cargo fijo para conducir sin ninguna cobertura de seguro aumentará de £ 200 a £ 300
“Un impulso en la multa de carga fija de automovilismo básico ayudará a disuadir a quienes dedican delitos automovilísticos, incluido el uso de teléfonos inteligentes”, dijo el presidente de AA, Edmund King.
“También estamos encantados de ver que, por fin, se proporcionarán nuevos poderes, así como multas a las autoridades para tratar con los tres principales odios de mascotas de los conductores: los gabinetes, los abusadores de teléfonos inteligentes y los cerdos de carril medio”.
Sin embargo, con el número de autoridades de tráfico web que cayeron de 6.902 en 2003 a 4,608 en marzo del año pasado, según cifras de la oficina de la Cámara, algunos grupos han advertido que puede funcionar en la seguridad vial.
El Director de Política del Instituto del Instituto de Avanzado (IAM), Neil Greig, dijo: “Esto podría liberar tiempo de las autoridades de tráfico web y permitirles preservar un perfil más alto. Sin embargo, sin los policías de tráfico web en el camino para hacer cumplir este nuevo enfoque, tendrá un efecto de bits en la seguridad vial “.
Los conductores aún podrán dificultades para cualquier tipo de multa, así como puntos que se les proporcionan con los tribunales.